Tabela padrão do abanador da vibração de ISTA para testes de vibração do instrumento de precisão

Tabela padrão do abanador da vibração de ISTA para testes de vibração do instrumento de precisão

Característica

• Sistema de suspensão áspero e movimento linear que guiam, capacidade de carga forte, boa guiando funções, estabilidade alta;
• A bolsa a ar center da carga tem a rigidez estática alta e a baixa rigidez dinâmica, capacidade de carga forte, desempenho perfeito na variação da amplitude;
• O interruptor do poder da classe da eficiência elevada D, corrente máxima do sigma 3, fornece o consumo de potência o mais fino e minimiza a distorção de harmônico;
• Autodiagnóstico rápido com interruptor de segurança, confiança alta da segurança;
• O dispositivo de isolamento de choque da bolsa a ar para a plataforma da vibração sem a necessidade da fundação adicional, reprodução perfeita da onda vibracional e reduz o transmitância da vibração;
• Forneça a plataforma horizontal e vertical da expansão para a aplicação diferente;
• Operação simples do controlador

Padrões: MIL-STD, RUÍDO, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS etc.

Indústrias aplicáveis: Automotivo, eletrônica, aviação, embarcação, telecomunicação, indústria militar, instrumento de medição etc.


FAQ:

Como você une o hardware que você está testando a seu abanador?
Por meio de um dispositivo bonde, geralmente de alumínio ou do magnésio para a luminosidade acoplado com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos bondes menores ser feitos à máquina do estoque contínuo. A maioria de dispositivos bondes são soldados.

Como você controla abanadores?
Se nós estamos procurando ressonâncias no produto que nós estamos testando, nós comandamos o abanador para agitar o produto em uma frequência de cada vez mas para variar essa frequência do teste, para varrê-la sobre uma escala das frequências. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonâncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especial-programado.

Que são aquelas ressonâncias? São maus?
Você observou nunca o volante transportar-se com a amplitude um pouco grande do deslocamento, maior do que a entrada à coluna? Essa ampliação é chamada ressonância. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos esse chicoteamento da coluna de direção pôde causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas de placas de fiação impressas (PWBs) que responde com maior movimento do que nós estamos entrando. Que dobrar pode danificar a fiação do PWB, ele pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.


Detalhes do produto