Abanador dinâmico do equipamento de análise laboratorial para testes de vibração automotivos das peças

Abanador dinâmico do equipamento de análise laboratorial para testes de vibração automotivos das peças

Características:

• Sistema de suspensão áspero e movimento linear que guiam, capacidade de carga forte, boa guiando funções, estabilidade alta
• A bolsa a ar do centro da carga tem a rigidez estática alta e a baixa rigidez dinâmica, capacidade de carga forte, desempenho perfeito na variação da amplitude
• O interruptor do poder da classe da eficiência elevada D, corrente máxima do sigma 3, fornece o consumo de potência o mais fino e para minimizar a distorção de harmônico
• Autodiagnóstico rápido com interruptor de segurança, confiança alta da segurança
• Dispositivo de isolamento de choque da bolsa a ar para a plataforma da vibração sem a necessidade da fundação adicional, reprodução perfeita da onda vibracional e para reduzir o transmitância da vibração
• Forneça a plataforma horizontal e vertical da expansão para a aplicação diferente
• Operação simples do controlador

Especificações: EV203-EV220

Padrões aplicáveis: MIL-STD, RUÍDO, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS etc.

Indústrias aplicáveis:

Peças automotivos e sistemas – testes de qualificação
Conjunto eletrônico, testes do material informático
Aviónica e testes militares do hardware
Teste satélite do componente
Testes do produto e do pacote
Seleção geral do esforço

Desempenho do abanador dinâmico

O nível máximo da aceleração de um abanador eletromagnético é determinado pela condição máxima atual e de carregamento. Em de baixa frequência, o deslocamento de parte movente é tal limitado que a aceleração não alcançará de nível elevado. A frequência da ressonância do elemento movente é projetada ser mais alta do que o limite superior da escala de frequência do abanador.

Seleção de Shaker Model

Para escolher um sistema de teste apropriado da vibração, a coisa a mais importante é conhecer a força emocionante exigida para executar o teste de vibração. Para avaliar e calcular a força emocionante, os seguintes dados devem ser especificados:

• Frequência (escala de frequência)
• Aceleração máxima
• Deslocamento máximo
• Velocidade máxima
• Massa e fixação do espécime

A fixação do espécime é selecionada com base no limite superior de frequência do teste e de tamanho do espécime, plataforma vertical da expansão ou tabela horizontal do deslizamento. A massa do espécime é necessário avaliar a força emocionante exigida para o teste de vibração.

Serviço

Serviço das Pre-vendas

1)Consulta técnica: método do teste, planeamento do laboratório e sugestão.
2)Seleção do equipamento: esquema da seleção, FAQ.
3)Esquema de teste do produto.
4)Uma comunicação do cliente e relatório de progresso.

Serviço pós-venda

1)Treinamento técnico: operação do equipamento, da manutenção diária, do diagnóstico de falha comum e da pesquisa de defeitos.
2)Serviço no local programado: Detecção de problema o mais cedo possível a fim eliminar o equipamento e perigos antropogênicos. Este é assegurar a operação do equipamento assim como a entrega a longo prazo e estáveis da informação técnica a mais atrasada.
3)Suporte laboral: os serviços pagos especiais são proporcionados de acordo com as necessidades do cliente.

FAQ:

Como você une o hardware que você está testando a seu abanador?

Por meio de um dispositivo elétrico, geralmente de um alumínio ou de um magnésio para a luminosidade acoplados com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos elétricos menores ser feitos à máquina do estoque contínuo. A maioria de dispositivos elétricos são soldados.

Como você controla abanadores?

Se nós estamos procurando ressonâncias no produto que nós estamos testando, nós comandamos o abanador para agitar o produto em uma frequência de cada vez mas para variá-lo que frequência do teste, para varrê-la sobre uma escala das frequências. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonâncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especial-programado.

Que são aquelas ressonâncias? São maus?

Têm-no observou nunca o volante mover-se com a amplitude um pouco grande do deslocamento, maior do que a entrada para a coluna? Essa ampliação é chamada ressonância. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos aquele chicoteamento da coluna de direção possa causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas das placas prendendo impressas (PWB) que respondem com maior movimento do que nós estamos entrando. Isso que dobra pode danificar a fiação do PWB, pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.

Oficina: