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Detalhes do produto:
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| Nome: | Testador de vibração de força 3KN para teste aleatório de segurança de bateria e componente eletrôni | força seno: | 300kg.f(3kN) |
|---|---|---|---|
| Choque Froce: | 600kg.f(6kN) | Deslocamento: | 40mm |
| Massa da armadura: | 3kg | Método de resfriamento: | Refrigeração a ar |
| Destacar: | Testador de vibração de força 3KN,Testador de vibração de segurança da bateria,Sistema de teste de vibração de componentes eletrônicos |
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Teste de vibração de força 3KN para teste aleatório de segurança da bateria e componente eletrônico
Capacidades do sistema de ensaio de vibração
Sistema de ensaio de vibraçãoEspecificação:
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Modelo
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EV103
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EV203
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EV106
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EV206
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EV210
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EV220
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Frequência ((Hz)
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2-4000
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2-2500
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2-3000
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2-3000
|
2-3000
|
2-2500
|
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Força máxima de saída ((kg.f)
|
300
|
300
|
600
|
600
|
1000
|
2000
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Max. Deslocamento
(mmp-p)
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25
|
38
|
25
|
50
|
50
|
50
|
|
Aceleração máxima ((g)
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
Velocidade máxima ((cm/s)
|
200
|
120
|
180
|
200
|
200
|
200
|
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Carga útil ((kg)
|
110
|
120
|
200
|
200
|
300
|
400
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Massa da armadura ((kg)
|
3
|
3
|
6
|
6
|
10
|
20
|
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Diâmetro da armadura ((mm)
|
φ150
|
φ150
|
φ200
|
φ200
|
φ240
|
φ320
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Método de arrefecimento
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Refrigeração por ar forçado
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Peso do gerador de vibrações ((kg)
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460
|
460
|
720
|
920
|
1100
|
1600
|
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Dimensão do gerador de vibrações L*W*H(MM)
|
750*560*670
|
750*555*670
|
800*600*710
|
800*600*710
|
845*685*840
|
1200*870*1100
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|
Amplificador de potência
|
Amp3k
|
Amp3k
|
Amp6k
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Amp6k
|
Amp12k
|
Amp22k
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|
Método de arrefecimento
|
Refrigeração por ar forçado
|
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|
Peso do amplificador de potência ((kg)
|
250
|
250
|
320
|
320
|
350
|
500
|
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Dimensão do amplificador de potência L*W*H(MM)
|
800*550*1250
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Requisitos de utilidade
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3 fases AC380V ± 10% 50 Hz
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Capacidade agregada ((KW)
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8
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9
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18
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20
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25
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35
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As baterias alimentam muitas das coisas que possibilitam e realizam a nossa vida cotidiana.À medida que as nossas vidas se tornaram menos ligadas, os dispositivos certamente tornaram-se mais eficientes, mas também as baterias agora fornecem maiores densidades de energia..
Pense por um momento no transporte de todas essas baterias... Em termos muito reais, um carregamento pode representar uma enorme densidade de energia e, em um acidente, essa energia pode ser liberada de uma forma muito indesejável.
A maioria das baterias são submetidas a testes de simulação de transporte para cumprir com as normas internacionais de transporte.As baterias de lítio devem ser testadas de acordo com as especificações UN/DOTO Manual das Nações Unidas de Ensaios e Critérios, secção 38.3 (UN/DOT 38.3), descreve os ensaios para baterias de lítio.T4 (choque), e T6 (Impacto).
Os perigos do transporte não são as únicas condições dinâmicas que os projetos de baterias devem sobreviver.Pode achar que o ambiente de utilização diária é mais rigoroso do que o ambiente de transporte marítimo.Numa aplicação eléctrica/híbrida automotiva, as baterias serão expostas a vibrações infinitas como uma questão de curso.Existem várias especificações industriais para testar baterias para garantir que elas possam suportar este tipo de utilização.:
1) Sistema de suspensão robusto e orientação de movimento linear, forte capacidade de carga, boas funções de orientação, alta estabilidade.
2) Airbag central de carga com alta rigidez estática e baixa rigidez dinâmica, forte capacidade de carga, desempenho perfeito na variação de amplitude.
3) Alta eficiência de comutação de potência de classe D, corrente de pico de 3 sigma, baixo consumo de energia e distorção harmônica mínima.
4) Autodiagnóstico rápido com bloqueio de segurança, alta fiabilidade de segurança
5) Dispositivo de isolamento de choque de airbag para plataforma de vibração sem necessidade de fundação adicional, reprodução perfeita da onda vibratória e redução da transmissão de vibração
6) Plataformas de expansão horizontais e verticais para diferentes aplicações
7) Operação simples do controlador
Pré-venda:
Em vendas:
Imagem do sistema de ensaio de vibração:
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Pessoa de Contato: Mr. Labtone
Fax: 86-769-85370093