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Detalhes do produto:
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| Força avaliado: | 600 quilogramas | Máximo Velocidade: | 200 cm/s |
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| Deslocamento máximo: | 51 milímetros | Método de refrigeração: | refrigerar de ar |
| Carga útil: | 100 kg | AMPLIFICADOR DE PODER: | C.A. 380V 50Hz de 3 fases |
| Destacar: | equipamento de ensaio de vibração,Serviços dos testes de vibração |
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Sistema de teste aleatório da vibração do seno com consumo de mais baixa potência padrão de MIL-STD
Aplicações de sistema dos testes da vibração: automotivo, eletrônica, espaço aéreo, embarcação, telecomunicação, ótica electrónica, instrumento etc.
Princípio de funcionamento:
Especificações:
| Modelo | EV206 |
| Gerador da vibração | VG300/50 |
| Frequência (hertz) | 2-3000 |
| Força de retirada máxima (kg.f) | 600 |
| Máximo Deslocamento (mmp-p) | 50 |
| Máximo Aceleração (g) | 100 |
| Máximo Velocidade (cm/s) | 200 |
| Carga útil (quilograma) | 200 |
| Massa da armadura (quilograma) | 6 |
| Diâmetro da armadura (milímetro) | φ200 |
| Método refrigerando | Refrigerar de ar |
| Peso do gerador da vibração (quilograma) | 920 |
| Dimensão L*W*H do gerador da vibração (milímetro) | 800*600*710 |
| Amplificador de potência | Amp6k |
| Método refrigerando | Forçado - refrigerar de ar |
| Peso do amplificador de potência (quilograma) | 320 |
| Dimensão L*W*H do amplificador de potência (milímetro) | 800*550*1250 |
| Utilidade Exigências |
3-fase AC380V ±10% 50Hz |
| Capacidade agregada (quilowatt) | 20 |
Características de sistema dos testes da vibração
1, como você une o hardware que você está testando a seu abanador?
Por meio de um dispositivo bonde, geralmente de alumínio ou do magnésio para a luminosidade acoplado com rigidez. Podem ser moldados, ou dispositivos bondes menores ser feitos à máquina do estoque contínuo. A maioria de dispositivos bondes são soldados.
2, como você controla abanadores?
Se nós estamos procurando ressonâncias no produto que nós estamos testando, nós comandamos o abanador para agitar o produto em uma frequência de cada vez mas para variar essa frequência do teste, para varrê-la sobre uma escala das frequências. Mas mais realisticamente, nós comandamos o abanador para vibrar aleatoriamente e para excitar simultaneamente todas as ressonâncias. Os comandos de controle entram no teclado de um computador especial-programado.
3, o que são aquelas ressonâncias? São maus?
Você observou nunca o volante transportar-se com a amplitude um pouco grande do deslocamento, maior do que a entrada à coluna? Essa ampliação é chamada ressonância. Possivelmente irrita-o. Há uma leve possibilidade que em alguns anos esse chicoteamento da coluna de direção pôde causar a falha de fadiga de dobra. Quando nós agitamos um instrumento automotivo ou do navio ou de veículo da terra, nós estamos procurando, por exemplo, parcelas de placas de fiação impressas (PWBs) que responde com maior movimento do que nós estamos entrando. Que dobrar pode danificar a fiação do PWB, ele pode danificar os componentes unidos, e danificará as conexões soldadas entre componentes e o PWB.
Imagens detalhadas:
Pessoa de Contato: Mr. Labtone
Fax: 86-769-85370093
